柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指标。柴油机的爆震,表面现象与机类似,而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃,美国十六烷值机用油yhfc5405,而柴油机爆震的原因恰恰与机相反,十六烷值机用油yhfc5405,是由于柴油不易自燃,开始自燃时,燃料在汽缸内积聚太多造成的。因此,柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷为100,如某些油的抗爆性与含52%的正十六烷的标准燃料的抗爆性相同,则该油的十六烷值为52.。
使用高的柴油,柴油机燃烧均匀,热功率高,节省燃料。一般说来,成品油十六烷值机用油yhfc5405,转速打印每分钟1000转的告诉柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜,低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。
使用方法 hmd-适用于各种直馏柴油、催化柴油及调和柴油。但要注意: 1、hmd-十六烷值改进剂使用前需进行配置实验,优选产品类型和加入量。 2、hmd-十六烷值改进剂可直接加入到柴油中,美国雪佛龙菲利普斯十六烷值机用油yhfc5405,一般加入量为柴油的0.5~2‰为宜。---柴油十六烷值的化学品很多,如---化合物、亚---化合物、氧化生成物、---化物、杂环化合物等。但作为有实用价值的十六烷值改进剂,以烷基酯为主,如戊酯、辛酯及环己酯等。
6、关闭电源,倒出被测油液,用清洗传感器,检测完毕(在无人操作状态下两分钟主机将自动关机)。
柴油的十六烷值是在标准操作条件下,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),以得到被测试样确定的“着火滞后期”,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。
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柴油的十六烷值是在标准操作条件下,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),以得到被测试样确定的“着火滞后期”,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。根据测试样时得到的发动机的压缩比,选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料,用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时,根据手轮读数,用内插法计算试样的十六烷值,用符号xx.x/cn表示,例如50.6/cn。
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