根据测试样时得到的发动机的压缩比，选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料，用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时，美国进口十六烷值参比燃料 高检yhfc0510，根据手轮读数，用内插法计算试样的十六烷值，用符号xx.x/cn表示，例如50.6/cn。
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适当加入十六烷值改进剂，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品组分对添加剂的感受性不同。且各种柴油对十六烷值改进剂的感受性与加入量并不成线---，而是当加入量达到一定程度时，美国进口十六烷值参比燃料 高检yhfc0511，感受性逐步趋于零。在柴油中加入添加剂后，可影响柴油闪点，且加改进剂后的柴油，储存一段时间后十六烷值会衰减。因此，建议在使用十六烷值改进剂调合油品时，美国进口十六烷值参比燃料 高检，要尽量使十六烷值在46以上，并尽量减少储存期。
随着对机车燃料油要求的提高和现有燃料油经济效益的约束，美国进口十六烷值参比燃料 高检yhfc0508，市场对于新型、安全且经济效益---的十六烷值改进剂有着需求迫切。一般来说，十六烷值改进剂与柴油相比，黏度低，凝点低，闪点接近。选择十六烷值改进剂，除了能---地提高柴油的十六烷值外，还必须有---的稳定性。此外，还要考虑其他的一些因素，如对金属的高度腐蚀性、与柴油的相溶性，这些因素对于选择适当的十六烷值改进剂的作用基团非常重要。
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