十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高，美国进口十六烷值参比燃料 正十六烷yhfc0508，表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难，滞燃期长，发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，菲利普斯十六烷值参比燃料 正十六烷yhfc0508，而产生少量黑色排烟。
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十六烷值改进剂例如一种柴油样品的十六值40%正十六烷和60%1----萘的混合液相等，十六烷值参比燃料 正十六烷yhfc0508，该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧---和不完全，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂，可提高柴油的十六烷值。
和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在规定操作条件下，在标准的试验用单缸柴油机中测定的(gb/t 386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七---。正十六烷有很短的发火---期，自燃性能---，因而规定其十六烷值为100。而七---发火---期较长，自燃性能较差，规定其十六烷值为15。将这两种化合物按不同比例掺合，即可配成各种十六烷值不同的标准燃料。把所测燃料与标准燃料进行对比，与其发火性能相同的标准燃料的十六烷值即为所测燃料的十六烷值。标准燃料的十六烷值按下式计算：十六烷值=100ψ正十六烷 +15ψ七---我国石油产品标准中规定车用柴油(gb 19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下，可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。
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