添加mtbe （methyl tertiary butyl ether）: ---醚——加入较大量为15vol%。
mtbe是一脂肪族醚，分子式为c5 h12 o，分子量为88.14，比重0.741（20℃），粘滞度0.27（20℃）。---醚(mtbe)是开发和应用较早的醚类辛烷值改进剂。自1979年美国局批准将mtbe作为无铅添加剂使用以来，它在美国已广泛用于调和中。mtbe的沸点比较低，将其调入后使的馏程温度降低。这一效应给生产辛烷值的炼油厂带来了很大的经济效益。目前普遍使用的是mtbe（---醚），由于它的生产难度大，包括我国在内的许多都是依赖进口。近年来，了mtbe的缺点：它不易分解，对地下水有一定污染；它有少量气味，使驾驶者不舒服，可引起---、眼睛疼、出现---等反应。美国近期已通过一项“清洁燃料法案”，将在今后4年内禁用mtbe。欧洲绝大多数的---增长可望来自------醚（etbe）形式。
辛烷值的测定是以和正---为标准燃料，雪佛龙gb/t 5487yhfc5101，按标准条件，在实验室标准单缸机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中所占的体积百分数就是试样的辛烷值。
介电常数法辛烷值根据的介电常数法测定的辛烷值，雪佛龙gb/t 5487，测量方法采用了分段回归对应校准，利用微差法直读辛烷值，该方法简单，雪佛龙gb/t 5487yhfc5402，快捷。
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衡量汽bai油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，du其值高表示抗爆zhi性好 马达法辛烷值 dao测定条件较苛刻，发动机转速为900r/min，雪佛龙gb/t 5487yhfc54969，进气温度149°c。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的抗爆性。 研究法辛烷值 测定条件缓和，转速为600r/min，进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的抗爆性。对同一种，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0～15个单位，两者之间差值称敏感性或敏感度。 道路法辛烷值 也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。
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