辛烷值的测定是以和正---为标准燃料，按标准条件，在实验室标准单缸机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中所占的体积百分数就是试样的辛烷值。
介电常数法辛烷值根据的介电常数法测定的辛烷值，测量方法采用了分段回归对应校准，利用微差法直读辛烷值，该方法简单，快捷。
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辛烷值是决定抗爆震性的重要指针，而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的。当引擎在压缩行程中，油气体积变小，其压缩比率越大，压力越大，温度越高，此时所选用的，必须在此条件下，仍不会引发自燃，如果火星塞尚未点火之前，油气产生自燃现象，则在动力行程中会产生火焰波互相冲击，造成引擎爆震，对于抗此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎设计不断精进，汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，nb-2 重渣油定量内标代理，增加单位体积产生之马力，因而低辛烷值不能符合引擎需要，行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的，以耐更高的压力与温度，避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。
辛烷值是交通工具所使用的燃料 抵抗震爆的指标。
辛烷值是在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，
在数值于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含的体积百分数。
辛烷值是在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，在数值于在规定条件下与试样抗爆性相同的标准燃料中所含的体积百分数。
标准燃料由和正---的混合物组成。
按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中的体积百分数愈高，它的抗爆性能也愈好。
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