行车法由于实验室法所测定的辛烷值不能完全反映汽车在道路上行驶时汽油的实际抗爆能力，一些还采用行车法来评定汽油的实际抗爆性能，用该方法所测出的辛烷值，雪弗龙辛烷值参比燃料80号，称为道路辛烷值。因为行车法比较复杂，实际应用时多采用经验公式计算而得。经验公式如下：修正联---道路辛烷值按该式计算得道路法辛烷值，辛烷值参比燃料80号，其数值介于马达法辛烷值和研究法辛烷值之间。我国车用汽油---尚未对车用汽油道路法辛烷值做出规定
研究法车用汽油---中规定检测车用汽油抗爆性的方法采用研究法辛烷值测试法（gb/t 5487-1995）和马达法辛烷值测试法（gb/t 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下，用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度，然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以采用内插法和压缩比法。
辛烷值（octane number）是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物，其中正---在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，瓦克沙辛烷值参比燃料80号，发动机就可以用更高的压缩比。针对原油和汽油的输送，waukeshacfrf1﹨f2辛烷值参比燃料80号，不但要求对输送油品进行标号识别，还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控，准确掌握管道内的情况以---油品的输送和管理。
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