发布单位:北京远华宇利普科技有限公司 发布时间:2022-8-3
十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高,表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴。十六烷值是点火---的测量指标,我国催化和焦化柴油中含有较多芳香烃---是多环芳烃,这些柴油的十六烷值较低、燃烧性能差,燃烧后产生的黑烟及沉积物较多。但十六烷值过高,也将会由于局部不完全燃烧,而产生少量黑色排烟。
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表示柴油bai在柴油机中燃烧时的自du燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关zhi。一般说来,烷烃的十六烷dao值,芳香烃的,环烷烃和烯烃则介于两者之间。正十六烷(cn规定为100),1-萘(cn规定为0)柴油的标准燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七---(cn规定为15)按一定比例混合得出,在标准发动机---试油与标准燃料进行比较,若试油与某一标准燃料的爆震程度相当,那么它与标准燃料均有同样的十六烷值,标准燃料的十六烷值可由下式计算:十六烷值=正十六烷体积分数+0.15×七---体积百分数。柴油的十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧---和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量。但十六烷值过高,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。烷烃含量较低时,芳烃的特性处于------,二烷烃含量较高时,烷烃特性处于------。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂(如戊酯),可提高柴油的十六烷值。
十六烷值改进剂的主要品种十六烷值改进剂的品种颇多,市场上推广且较为实用的几种类型有酯类、---化物类、醚类、草酸酯类化合物等。2.1酯化合物在种类繁多的十六烷值改进剂中,酯化合物具有较早使用历史,且其添加效果也较好。目前,2----己基酯(即ehn),是工业化生产中应用较为广泛的十六烷值改进剂。因为当柴油的十六烷值高于50后再继续提高,对着火---期的缩短作用不大。